
Duran bir kabin, içindeki kişi için en güvenli yerdir. Tehlike kabinden değil, panikle yapılan kurtarma denemelerinden doğar. Adım adım yapılması ve yapılmaması gerekenler.
Asansörde mahsur kalmak korkutucu bir deneyimdir, ancak tehlikeli değildir. Kabin düşmez, havalandırması çalışır ve fren sistemi kabini yerinde tutar. Kayıtlara geçen yaralanmaların neredeyse tamamı, kabinin kendisinden değil, panikle yapılan kurtarma denemelerinden kaynaklanır.
Yapılması gerekenler
- Sakin kalın ve nefesinizi düzenleyin. Kabinde hava sıkıntısı olmaz; havalandırma boşlukları kapı ve tavan bölgesinde bulunur.
- Acil çağrı butonuna basın. Buton genellikle zil işaretlidir ve diğerlerinden farklı renktedir. Basılı tutun; sistem sırayla bina içi noktalara ve servis merkezine ulaşır.
- Konum bilgisi verin. Bina adresini, blok adını ve kabinin hangi katlar arasında olduğunu söyleyin. Kat göstergesi çalışıyorsa okuyun.
- Kapıdan uzak durun. Ekip kabini hareket ettirdiğinde kapının önünde durmayın.
- Işık sönerse bekleyin. Acil aydınlatma birkaç saniye içinde devreye girer; girmezse telefonunuzun ışığını kullanın.
Kesinlikle yapılmaması gerekenler
- Kabin kapısını elle zorlamak. Kapı açılırsa kuyu boşluğuyla karşılaşabilirsiniz.
- Tavan kapağından çıkmaya çalışmak. Kabin üstü, eğitimsiz kişi için en tehlikeli bölgedir.
- Yarı hizada duran kabinden atlamak. Kabin her an hareket edebilir.
- Bina görevlisinden kurtarma istemek. Kurtarma yalnızca eğitimli ve yetkili personel tarafından yapılmalıdır.
- Zıplamak veya kabini sallamak. Bu, emniyet sistemlerini tetikleyerek durumu uzatır.
Bina yönetimine düşenler
Kabin içindeki acil durum talimatında güncel bir 7/24 servis numarası bulunmalıdır. İnterkom sisteminin çalıştığı her bakımda test edilmeli, elektrik kesintisinde de çalışan bir haberleşme çözümü tercih edilmelidir. Otomatik kurtarma ünitesi (ARD) bulunan binalarda kesinti kaynaklı mahsur kalmalar neredeyse tamamen ortadan kalkar.
Bizim tarafımızda ne oluyor?
Çağrıyı nöbetçi teknisyenimiz karşılar ve kabindeki kişiyle konuşmayı sürdürür. En yakın servis aracı yönlendirilir, ekip yola çıkarken sizi arar. Teknisyen makine üzerinden frenleri kontrollü açarak kabini en yakın kat hizasına getirir ve anahtarla kapıyı açar. Sonrasında arızanın kök sebebi tespit edilip bina yönetimine yazılı olarak raporlanır.
İlgili Yazılar
Eski asansörü değiştirmeli mi, revizyon mu yapmalı?
Yirmi yıllık bir asansörde komple değişim mi, revizyon mu daha doğru? Karar verirken bakılması gereken dört teknik kriter…
Yazıyı oku